В справочнике 687 авиакомпаний: код, название, год основания, город штаб-квартиры. У 601 разобрана маршрутная сеть — сколько направлений, аэропортов и стран. Медиана около 85 направлений, у самой большой сети их больше восьмисот. Ниже — 83 перевозчика со своей страницей: столько компаний прошли порог по числу известных фактов. Остальные видны внутри направлений.
Если гонишься за ценой, смотри не на компанию, а на маршрут: из 719 направлений с известным составом перевозчиков на 208 летает кто-то один, и цену там сбивать нечему. Где летают трое и больше, а таких 298, разница чаще в багаже и правилах возврата, а не в сумме. Скидок и промокодов мы не раздаём и о распродажах не уведомляем: у нас есть находки поиска с датой сбора, и всё.
Каталог: состав и охват
Собрать всех перевозчиков мира здесь никто не пытался — их в несколько раз больше, чем в этом списке. Отбор идёт по двум признакам: регистрация в России или соседней стране либо рейсы с нашими пассажирами к морю, плюс наличие проверяемых сведений — кода ИКАО, позывного, года основания, штаб-квартиры и действующей сети маршрутов. Грузовые компании, спасательные отряды и мелкие региональные перевозчики других континентов сюда не попадают.
Чьи самолёты стоят на наших направлениях
В основе таблицы — те же 1332 направления, по которым мы разбираем цены: для каждой компании посчитано, на скольких из них она встречается. Размер перевозчика это не измеряет: по мировой сети наверху оказались бы те, кто в Россию не летает вообще.
| Авиакомпания | Наших направлений | Базовый аэропорт |
|---|---|---|
| 221 | Шереметьево, Москва | |
| 163 | Домодедово, Москва | |
| 151 | Пулково, Санкт-Петербург | |
| 148 | Шереметьево, Москва | |
| 130 | Домодедово, Москва | |
| 127 | Кольцово, Екатеринбург | |
| 111 | Ханты-Мансийск | |
| 93 | — | |
| 92 | Внуково, Москва | |
| 64 | Иркутск | |
| 55 | Сабиха Гёкчен, Стамбул | |
| 55 | Стамбул Новый аэропорт, Стамбул |
Про «базовый аэропорт» стоит сказать отдельно: это база из справочника перевозчика — аэропорт города, где у компании штаб-квартира. Самым загруженным он быть не обязан, и у крупных компаний баз сразу несколько; все они перечислены на странице самой компании. Таблица обновляется вслед за расписанием, а не раз в год. Направление почти всегда делят несколько перевозчиков, и кто из них летит в вашу дату и по какой цене, показывает страница направления.
Кто летает дешевле
В каталоге 83 авиакомпании, выполняющих рейсы в России и у соседей. На странице каждой собраны оба кода — ИАТА и ИКАО, — позывной, год основания и аэропорты базирования. Наши перевозчики идут в начале списка.
Коды, код-шеринг и лоукостеры
Кодов у авиакомпании не один, а два, и это первая причина путаницы. Короткий, из двух знаков, — это ИАТА: N4, WZ, U6; он стоит в билете перед номером рейса, по нему же ищут рейс поисковики. Длинный, из трёх букв, — ИКАО: NWS, RWZ, SVR; его используют диспетчеры, служебные расписания и табло в аэропортах. Есть и третье имя, позывной, — им экипаж представляется в эфире. В каталоге у каждой компании выписаны все три, так что опознать перевозчика по строчке из билета можно даже без русского названия.
Код-шеринг объясняет, почему компания в билете и компания на борту иногда не совпадают: места на одном рейсе продают сразу несколько перевозчиков, каждый под своим кодом. Найти фактического исполнителя просто — в маршрутной квитанции для этого есть отдельная строка «выполняется рейс». Именно его правила и действуют: багаж, ручная кладь, регистрация, терминал. Смотреть условия у продавца билета в такой ситуации — верный способ приехать не к той стойке.
У 12 компаний в каталоге стоит пометка «лоукостер». Например, FlyArystan или Flydubai. Она не значит «всегда дешевле». Она значит, что тариф устроен иначе: базовая цена покрывает только перелёт, а багаж, выбранное место и питание оплачиваются сверху, ручная кладь ограничена жёстче обычного, и вернуть такой билет чаще всего нельзя. Налегке и на короткое плечо экономия реальная; с чемоданом, пересадкой и оплаченным местом итог нередко догоняет обычную компанию. Поэтому смотреть надо на сумму со всеми доплатами.