Аэропорт Пашковский (KRR): улететь недорого

Площадка обслуживает Краснодар. По координатам это 45.034° широты и 39.139° долготы; высота площадки 36 м. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.

Пассажир имеет дело с кодом KRR — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются URKK — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.

По справочнику длина полосы — 2 998 м. Узкофюзеляжной технике такой длины достаточно, более крупным бортам — уже нет. Число полос — 2. Покрытие — бетон, асфальт. Огни на полосе есть, поэтому темнота вылетам не мешает. Последнее слово за авиакомпанией: она ставит на рейс ту машину, которая свободна в этот день.

Из Краснодара билеты чаще всего находятся по этим направлениям: Ереван, Санкт-Петербург, Новосибирск, Москва, Стамбул, Анталья. Список собран по тому, что реально попадается в поиске, а не по табло аэропорта: сезон меняет его каждые несколько месяцев.

Минимум по нашим находкам — 5 349 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 9 120 ₽. По прямой 692 км, полёт занимает примерно 1 ч 32 мин. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 30 октября 2026 года.

В находках по направлениям из Краснодара чаще прочих попадаются Азимут, ЮТэйр, Уральские авиалинии, Ямал, Аэрофлот и NordStar. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Аэропорт живёт в поясе Europe/Moscow, время совпадает с московским. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.