Аэропорт Певек: справка по аэропорту
Аэропорт Певека, коды PWE / UHMP. Полоса одна: 2 500 м (бетон), с огнями подхода.
Коды, полосы и высота — по открытым данным OurAirports, расстояние до города посчитано по координатам.
Певек: отсюда начинается
Аэропорт Певек: куда летим напрямую
Список прямых направлений — с географией и дальностью.
Аэропорт Певек: 3 маршрута без пересадок, 1 страну в сети; по стране 3, за границу 0; ближе всего лететь до Сокол — 1431 км.
Аэропорт Певек: откуда ещё летают рядом
Соседний аэропорт — это ещё десяток направлений и другие цены. Загляните.
Короткие ответы про перевозчика
Дешевле всего — сверху.
Дешёвые билеты здесь
Что нашлось на ближайшие даты Певек — Москва: только туда от 5 901 ₽, туда-обратно от 12 926 ₽, багаж в цене от 8 054 ₽, бизнес-салон от 124 511 ₽. Дешёвая строка обычно без багажа: в рюкзак ручной клади влезает многое, но за чемодан на стойке возьмут отдельно и дороже, чем заранее.
VKO
IST
VKO
IST
SVO
IST
IST
SVO
DME
IST
IST
DME
Летим по кайфу
Нижняя граница по месяцам на маршруте Певек — Москва: ноябрь: минимум 5 901 ₽; декабрь: минимум 6 463 ₽; январь: минимум 8 991 ₽. Месяц без цифры — тот, по которому находок не собралось.Билеты на ноябрь
Билеты на декабрь
Билеты на январь
Во сколько обойдётся Певек — Москва в каждый из дней
Тут сразу видно, сколько стоит Певек — Москва на каждый день в месяце. Сдвиг на сутки часто меняет цену сильнее выбора перевозчика.
Самые дешёвые месяцы за год
Год по направлению Певек — Москва: низ приходится на ноябре, от 39 989 ₽, верх на августе, до 105 290 ₽. Если поездка не привязана к событию, месяц выбирают отсюда.В ноябре, декабре и январе цены падают до 39 989 ₽, в августе, сентябре и апреле поднимаются до 105 290 ₽. Разброс за год 65 301 ₽.
Сколько лететь и почём
Направление Певек — Москва: 5 557 км по прямой, порядка 7 ч 35 мин в небе, минимум 5 900 ₽. Короткая поездка окупается только на дешёвой дате — средняя цена тут ничего не решает. Прилетев, вы окажетесь на 9 ч позади по времени. Мы делим расстояние на скорость, перевозчик смотрит в расписание.
Что спрашивают об аэропорте Певек
Куда сейчас летают отсюда?
Из Певека наш поиск в последний раз находил билеты сюда: Новосибирск, Пермь, Москва, Красноярск, Якутск, Улан-Удэ. Расписанием это не является: сезонные рейсы и стыковки попадают в выборку наравне с прямыми. Данные от 30 октября 2026 года. Актуальный список даст поиск на ваши числа.
Какие авиакомпании ловятся на рейсах из аэропорта «Певек»?
Перевозчики, чьи билеты из Певека попадаются чаще всего, — Якутия и S7 Airlines. Список считан по продаже, а не по договорам с аэропортом; код-шеринг перекраивает его каждые несколько месяцев.
Почём улететь из Певека в Новосибирск?
Дешевле всего поиск находил 36 165 ₽ в одну сторону; середина выборки — 69 019 ₽. Расстояние — 4 348 км, прямой рейс занимает примерно 6 ч 6 мин. Это не прайс, а срез находок: на соседние даты цена другая, и меняется она вместе с остатком мест в дешёвом тарифе. Выборка от 30 октября 2026 года.
В черте города аэропорт «Певек» или за ней?
Площадка ориентирована на Певек. Широта — 69.783°, долгота — 170.6°; высота площадки 3 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.
Какие самолёты залетают в аэропорту «Певек»?
Максимальная длина полосы — 2 500 м. Это рабочая длина для узкофюзеляжных машин вроде Boeing 737 и A320; дальнемагистральный широкофюзеляжник сюда уже не поставят. Материал покрытия — бетон. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.
На сколько часов сдвинется день в аэропорту «Певек»?
Время в аэропорту идёт по Asia/Anadyr, разница с Москвой — 9 часов вперёд. В билете обе цифры местные — у вылета своя, у прилёта своя; длительность рейса указывается отдельной строкой.
Зачем два кода у аэропорта «Певек»?
Первый код — PWE, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — UHMP, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.