Во сколько обойдётся Дар-эс-Салам — Найроби в каждый из дней

Цена перелёта Дар-эс-Салам — Найроби по числам: пятница и воскресенье почти всегда дороже вторника и среды.

Выберите число — откроется подбор на этот день с числом пересадок у каждой строки.

Пустят ли без визы

Проверили: Россия → Кения. Гражданство меняется в списке, ответ обновится сразу.
ETA Требуется электронная авторизация (ETA)
Визовые условия меняются без предупреждения — уточните их в консульстве или визовом центре до покупки билета.

Дешёвые билеты здесь

Сорваться Дар-эс-Салам — Найроби сегодня стоит:только туда от 15 357 ₽, туда-обратно от 31 740 ₽, багаж в цене от 17 217 ₽. Смотрите на аэропорт прилёта: у некоторых городов он далеко от центра, и автобус до места добавляет к поездке час и отдельные деньги.
Сегодняшняя выборка по маршруту.

Летим по кайфу

Как расходятся цены Дар-эс-Салам — Найроби по месяцам, что ждут впереди: сентябрь: минимум 17 217 ₽; ноябрь: минимум 17 184 ₽. Разница между крайними месяцами и есть та сумма, которую даёт гибкость по датам.
Цена итоговая, со сборами. Багаж в дешёвых тарифах чаще всего оплачивается отдельно.

Сколько лететь и почём

Дар-эс-Салам — Найроби: лететь около 1 ч 30 мин, между городами 676 км. Нижняя цена, которую мы ловили, — 15 355 ₽. Если даты гибкие, начинать стоит с календаря, а не со списка. Часы на руке после посадки не трогаем. Летим за рубеж, и паспорт для этого нужен другой. Это наш расчёт по расстоянию, а не выписка из расписания.

≈ 1 ч 30 мин В воздухе примерно
676 км Сколько лететь километров
15 355 ₽ Нашли дешевле всего за
Обратный билет стоит смотреть вместе с прямым: сумма двух дешёвых односторонних не всегда меньше цены билета туда-обратно.

Куда и когда летят напрямую

Без пересадок Дар-эс-Салам — Найроби летают Air Tanzania, China Eastern Airlines, Flightlink, Kenya Airways и по мелочи ещё: за семь дней это 109 рейсов, рейсы есть каждый день. Основной объём рейсов держит Kenya Airways: 40 вылетов за семь дней. Для поездки на выходные важен последний вечерний борт и первый утренний.

Плотнее всего заполнено вечер: 46 из 109 за неделю. Самый ранний рейс в 03:50, самый поздний в 21:30.

  • Air Tanzania
    Рейсов на неделе: 19
    утро 5
    день 7
    вечер 7
    ночь
    улететь можно с 05:30 до 21:30
  • China Eastern Airlines
    Рейсов на неделе: 2
    утро
    день
    вечер 2
    ночь
  • Flightlink
    Рейсов на неделе: 14
    утро 7
    день 7
    вечер
    ночь
    улететь можно с 07:15 до 16:00
  • Kenya Airways
    Рейсов на неделе: 40
    утро 13
    день 6
    вечер 20
    ночь 1
    улететь можно с 03:50 до 21:00
  • Precision Air
    Рейсов на неделе: 28
    утро 7
    день 5
    вечер 14
    ночь 2
    улететь можно с 03:50 до 21:00
  • Skyward Express
    Рейсов на неделе: 5
    утро
    день 3
    вечер 2
    ночь
    улететь можно с 13:55 до 19:20
  • Zambia Airways
    Рейсов на неделе: 1
    утро
    день
    вечер 1
    ночь
Все часы местные, по аэропорту вылета; полосы суток посчитаны за неделю.

Кто летает Дар-эс-Салам — Найроби

Кто возит из Дар-эс-Салама в Найроби напрямую

Улетаем из: Дар-эс-Салам

Прилетаем в: Найроби

Ещё почитать

Ответы без лишних слов

Сколько сейчас стоит билет Дар-эс-Салам — Найроби?

Дешёвая находка Дар-эс-Салам — Найроби — 15 357 ₽ в одну сторону. Это нижняя граница, а не обычная цена: попадается она на отдельные даты, и почти всегда это тариф без багажа. Календарь на этой странице показывает, как цена разложена по дням месяца.

Когда дешевле улететь из Дар-эс-Салама в Найроби?

Общего «дешёвого вторника» не бывает — дешёвый день у каждого направления свой. Считать стоит так: сдвиг даты внутри месяца даёт в среднем около 15 %, а перенос поездки на другой месяц — около 52 %. Для линии Дар-эс-Салам — Найроби конкретные дешёвые даты видно в календаре на этой странице.

Что происходит после выбора билета Дар-эс-Салам — Найроби?

ЛетиБилет показывает, что нашли по линии Дар-эс-Салам — Найроби авиакомпании и агентства, и раскладывает это одним списком: цена, багаж, пересадки. Дальше продавец: у него бронирование и оплата, сумма не меняется — процента с перехода мы не берём.