Во сколько обойдётся Париж — Лос-Анджелес в каждый из дней

Тут сразу видно, сколько стоит Париж — Лос-Анджелес на каждый день в месяце. Сдвиг на сутки часто меняет цену сильнее выбора перевозчика.

Пусто в клетке — значит, на этот день ничего не попалось; поиском проверить всё равно можно.

Виза и въезд: короткая проверка

Что нужно для въезда в Соединенные Штаты Америки по паспорту Россия — ниже. Ваш паспорт другой — выберите его в списке, и правило поменяется.
ВИЗА Виза нужна
Требования к документам страна вправе изменить в любой момент, поэтому сверяйтесь с консульством или визовым центром.

Дешёвые билеты здесь

По маршруту Париж — Лос-Анджелес сегодня:только туда от 33 743 ₽, туда-обратно от 90 243 ₽, багаж в цене от 49 309 ₽, бизнес-салон от 507 272 ₽. Пересадки отмечены у каждого варианта. Долгая стыковка иногда позволяет выйти в город на полдня — и тогда это не потеря, а вторая точка в поездке.
Свежие находки поиска: прямые и с пересадкой в одном списке.

Летим по кайфу

Нижняя граница по месяцам на маршруте Париж — Лос-Анджелес: сентябрь: минимум 75 597 ₽; октябрь: минимум 52 503 ₽; ноябрь: минимум 49 309 ₽. Месяц без цифры — тот, по которому находок не собралось.
Сдвиг даты на день в обе стороны часто меняет цену сильнее, чем выбор перевозчика.

Сколько лететь и почём

Париж — Лос-Анджелес: лететь около 12 ч, между городами 9 086 км. Нижняя цена, которую мы ловили, — 33 745 ₽. Если даты гибкие, начинать стоит с календаря, а не со списка. На месте будет на 9 ч раньше, чем дома. Перелёт с пересечением границы — с внутренним паспортом не улетишь. Величина расчётная, у конкретного рейса своя.

≈ 12 ч В воздухе примерно
9 086 км Сколько лететь километров
-9 ч На сколько разница
33 745 ₽ Нашли дешевле всего за
На выходные дорожает почти всё. Вылет в четверг с возвратом в понедельник обычно дешевле классической пары пятница — воскресенье.

Куда и когда летят напрямую

Без пересадок Париж — Лос-Анджелес летают Air France, Air Tahiti Nui, Alaska Airlines, American Airlines и по мелочи ещё: за семь дней это 83 рейса, рейсы есть каждый день. Основной объём рейсов держит Air France: 36 вылетов за семь дней. Для поездки на выходные важен последний вечерний борт и первый утренний.

Основная масса бортов стартует днём: 36 вылетов из 83 вылета. Окно вылетов — с 09:05 до 19:30.

  • Air France
    Рейсов на неделе: 36
    утро 14
    день 15
    вечер 7
    ночь
    улететь можно с 09:05 до 19:30
  • Air Tahiti Nui
    Рейсов на неделе: 5
    утро
    день 5
    вечер
    ночь
  • Alaska Airlines
    Рейсов на неделе: 7
    утро
    день 7
    вечер
    ночь
  • American Airlines
    Рейсов на неделе: 7
    утро
    день 7
    вечер
    ночь
  • Delta Air Lines
    Рейсов на неделе: 21
    утро 14
    день
    вечер 7
    ночь
    улететь можно с 09:05 до 19:30
  • French Bee
    Рейсов на неделе: 2
    утро
    день 2
    вечер
    ночь
  • Saudia
    Рейсов на неделе: 5
    утро
    день
    вечер 5
    ночь
Время местное, считается по вылету. Утро, день, вечер и ночь разложены по всем рейсам недели.

Кто летает Париж — Лос-Анджелес

Кто возит из Парижа в Лос-Анджелес напрямую

Прилетаем в: Лос-Анджелес

Другие разборы

Что обычно спрашивают

Сколько сейчас стоит билет Париж — Лос-Анджелес?

Дешёвая находка Париж — Лос-Анджелес — 33 743 ₽ в одну сторону. Это нижняя граница, а не обычная цена: попадается она на отдельные даты, и почти всегда это тариф без багажа. Календарь на этой странице показывает, как цена разложена по дням месяца.

Когда дешевле улететь из Парижа в Лос-Анджелес?

Общего «дешёвого вторника» не бывает — дешёвый день у каждого направления свой. Считать стоит так: сдвиг даты внутри месяца даёт в среднем около 15 %, а перенос поездки на другой месяц — около 52 %. Для линии Париж — Лос-Анджелес конкретные дешёвые даты видно в календаре на этой странице.

Что происходит после выбора билета Париж — Лос-Анджелес?

ЛетиБилет показывает, что нашли по линии Париж — Лос-Анджелес авиакомпании и агентства, и раскладывает это одним списком: цена, багаж, пересадки. Дальше продавец: у него бронирование и оплата, сумма не меняется — процента с перехода мы не берём.