Во сколько обойдётся Кишинёв — Санкт-Петербург в каждый из дней

Тут сразу видно, сколько стоит Кишинёв — Санкт-Петербург на каждый день в месяце. Сдвиг на сутки часто меняет цену сильнее выбора перевозчика.

Числа от прошлой проверки, так что к вашему заходу они наверняка немного разъехались.

Виза для этой поездки

Ниже — случай «Молдавия → Россия». Не ваш случай? Укажите своё гражданство — пересчитаем.
БЕЗ ВИЗЫ Без визы до 90 дней
Это справка, а не гарантия въезда — окончательные требования публикует консульство страны назначения.

Дешёвые билеты здесь

По маршруту Кишинёв — Санкт-Петербург сегодня:только туда от 15 503 ₽, туда-обратно от 31 585 ₽, багаж в цене от 19 039 ₽. Ниже — перевозчик, время и число пересадок. Студенческих скидок у авиакомпаний почти не осталось, зато ранняя покупка работает всегда.
Что нашлось по маршруту сегодня — цена и пересадки видны сразу.

Летим по кайфу

Помесячно на паре Кишинёв — Санкт-Петербург: ноябрь: минимум 16 940 ₽; декабрь: минимум 15 503 ₽; январь: минимум 15 515 ₽. Дешевле всего обычно в учебные месяцы, а не на каникулах — в этом и вся математика поездки.
Список показывает то, что есть сейчас. Через сутки половина дешёвых строк обычно уже другая.

Санкт-Петербург в конце поиска

Санкт-Петербург — вид города
Фото: A.Savin FAL Викисклад

Сколько лететь и почём

Кишинёв — Санкт-Петербург (RMO → LED): лететь около 2 ч 30 мин, между городами 1 449 км. Нижняя цена, которую мы ловили на этом направлении, — 15 505 ₽. Местное время в точке прилёта — плюс 1 ч к домашнему. Границу пересекаем, и загранпаспорт тут обязателен. Это прикидка, а не расписание: борт может прийти и раньше, и позже.

≈ 2 ч 30 мин В воздухе примерно
1 449 км Сколько лететь километров
+1 ч На сколько разница
15 505 ₽ Нашли дешевле всего за
Обратный билет стоит смотреть вместе с прямым: сумма двух дешёвых односторонних не всегда меньше цены билета туда-обратно.

Почём билеты из Кишинёва в Питер

Сколько стоило улететь по нашим вчерашним находкам.

Прямых рейсов сюда нет.

По неделе видно: выгоднее всего лететь в четверг, до верха недели отсюда 12 %. Середина находок — подсказка, не обещание.

Почём летать Кишинёв — Санкт-Петербург

Год смотрели, почём улететь из Кишинёва в Санкт-Петербург — это 191 дату вылета за год. Посередине всего найденного — 18 325 ₽ на человека; на выходные считайте сразу вдвое: обратно тоже как-то надо. Обновлено 30 октября 2026.

18 325 ₽ середина того, что нашли
+34 % дорогой месяц дороже дешёвого
191 дата вылета мы поймали

Когда дешевле

Столбики выше — это когда повезло, а разбор ниже — как обычно; так что расхождение тут в порядке вещей. Улететь дешевле всего получалось в сентябре 2027 года, 16 914 ₽ по середине находок. Кошельку тяжелее всего даётся июль 2027 года, середина 22 613 ₽, перевес в 34 %. На двоих разница выходит 11 398 ₽ за перелёт туда.

Прямым или с пересадкой

Напрямую тут не летают — за год ни одного прямого; дешевле 14 515 ₽ с пересадкой не было. На пересадку берите запас — два часа минимум; билеты друг о друге не знают, и опоздание целиком ваше.

Основа — свои же находки ЛетиБилет на годовом окне вылетов, срез на 30 октября 2026, одно место в один конец, чемодан оплачивается отдельно. Это про прошлое. Точную сумму назовёт продавец.

Другие материалы

Ответы без лишних слов

Сколько сейчас стоит билет Кишинёв — Санкт-Петербург?

Дешёвая находка Кишинёв — Санкт-Петербург — 15 503 ₽ в одну сторону. Это нижняя граница, а не обычная цена: попадается она на отдельные даты, и почти всегда это тариф без багажа. Календарь на этой странице показывает, как цена разложена по дням месяца.

Когда дешевле улететь из Кишинёва в Санкт-Петербург?

Общего «дешёвого вторника» не бывает — дешёвый день у каждого направления свой. Считать стоит так: сдвиг даты внутри месяца даёт в среднем около 15 %, а перенос поездки на другой месяц — около 52 %. Для линии Кишинёв — Санкт-Петербург конкретные дешёвые даты видно в календаре на этой странице.

Что происходит после выбора билета Кишинёв — Санкт-Петербург?

ЛетиБилет показывает, что нашли по линии Кишинёв — Санкт-Петербург авиакомпании и агентства, и раскладывает это одним списком: цена, багаж, пересадки. Дальше продавец: у него бронирование и оплата, сумма не меняется — процента с перехода мы не берём.