Во сколько обойдётся Токио — Пекин в каждый из дней

Календарь показывает цену Токио — Пекин по дням. Смотрите на размах: чем он шире, тем больше даёт сдвиг на день-два.

Тыкните в любой день — под календарём появятся рейсы на эту дату; цена в клетке от прошлой проверки, свежую покажет поиск.

Виза для этой поездки

Взяли паспорт Россия и страну назначения Китай. Если гражданство другое, выберите своё в списке: ответ пересчитается.
БЕЗ ВИЗЫ Без визы до 30 дней
Проверьте информацию на сайте консульства или визового центра — правила могут меняться.

Дешёвые билеты здесь

Цена вопроса Токио — Пекин на сегодня:только туда от 13 900 ₽, туда-обратно от 23 703 ₽, багаж в цене от 16 737 ₽, бизнес-салон от 73 865 ₽. Цена меняется в течение дня, поэтому найденную сумму лучше брать сразу: через час на том же рейсе может остаться только следующий по цене тариф.
Сегодняшняя выборка по маршруту.

Летим по кайфу

Помесячно на паре Токио — Пекин: ноябрь: минимум 13 871 ₽; декабрь: минимум 13 954 ₽; январь: минимум 17 638 ₽. Дешевле всего обычно в учебные месяцы, а не на каникулах — в этом и вся математика поездки.
Сдвиг даты на день в обе стороны часто меняет цену сильнее, чем выбор перевозчика.

Пекин в конце поиска

Пекин — вид города
Фото: N509FZ CC BY-SA 4.0 Викисклад

Сколько лететь и почём

Направление Токио — Пекин: 2 092 км по прямой, порядка 3 ч 15 мин в небе, минимум 13 900 ₽. Короткая поездка окупается только на дешёвой дате — средняя цена тут ничего не решает. Город прилёта отстаёт от города вылета на 1 ч. Направление зарубежное — контроль на границе никто не отменял. Мы делим расстояние на скорость, перевозчик смотрит в расписание.

≈ 3 ч 15 мин В воздухе примерно
2 092 км Сколько лететь километров
-1 ч На сколько разница
13 900 ₽ Нашли дешевле всего за
Сдвиг вылета на день в обе стороны часто меняет цену сильнее, чем выбор перевозчика.

Куда и когда летят напрямую

Без пересадок Токио — Пекин летают Air China, China Southern Airlines, Japan Airlines и по мелочи ещё: за семь дней это 109 рейсов, улететь можно в любой день. Чаще всех сюда летает Air China — до 48 рейсов в неделю. Для поездки на выходные важен последний вечерний борт и первый утренний.

Гуще всего расписание в утро — 42 вылета из 109. Летают с 08:30 до 21:00.

  • Air China
    Рейсов на неделе: 48
    утро 14
    день 13
    вечер 21
    ночь —
    улететь можно с 08:30 до 21:00
  • All Nippon Airways
    Рейсов на неделе: 7
    утро 7
    день —
    вечер —
    ночь —
  • China Eastern Airlines
    Рейсов на неделе: 7
    утро 7
    день —
    вечер —
    ночь —
  • China Southern Airlines
    Рейсов на неделе: 21
    утро 7
    день 7
    вечер 7
    ночь —
    улететь можно с 08:50 до 17:00
  • Hainan Airlines
    Рейсов на неделе: 3
    утро —
    день 3
    вечер —
    ночь —
  • Japan Airlines
    Рейсов на неделе: 9
    утро 7
    день 2
    вечер —
    ночь —
    улететь можно с 08:50 до 16:40
  • Sichuan Airlines
    Рейсов на неделе: 7
    утро —
    день 7
    вечер —
    ночь —
  • Spring Airlines Japan
    Рейсов на неделе: 7
    утро —
    день —
    вечер 7
    ночь —
Время местное, считается по вылету. Утро, день, вечер и ночь разложены по всем рейсам недели.

Кто летает Токио — Пекин

Кто возит из Токио в Пекин напрямую

Улетаем из: Токио

Прилетаем в: Пекин

Ещё разборы

Вопросы про этот перелёт

Сколько сейчас стоит билет Токио — Пекин?

Дешёвая находка Токио — Пекин — 13 900 ₽ в одну сторону. Это нижняя граница, а не обычная цена: попадается она на отдельные даты, и почти всегда это тариф без багажа. Календарь на этой странице показывает, как цена разложена по дням месяца.

Когда дешевле улететь из Токио в Пекин?

Общего «дешёвого вторника» не бывает — дешёвый день у каждого направления свой. Считать стоит так: сдвиг даты внутри месяца даёт в среднем около 15 %, а перенос поездки на другой месяц — около 52 %. Для линии Токио — Пекин конкретные дешёвые даты видно в календаре на этой странице.

Что происходит после выбора билета Токио — Пекин?

ЛетиБилет показывает, что нашли по линии Токио — Пекин авиакомпании и агентства, и раскладывает это одним списком: цена, багаж, пересадки. Дальше продавец: у него бронирование и оплата, сумма не меняется — процента с перехода мы не берём.